Connaissances sur l'entretien des bougies d'allumage de voiture

(1) La bougie d'allumage est gravement endommagée. Le dessus de la bougie d'allumage est abîmé ou endommagé, ou l'électrode est fondue ou endommagée.
(1) L'électrode fond et l'isolant devient blanc. Cela indique que la température dans la chambre de combustion est trop élevée. Cela peut être dû à des dépôts de carbone excessifs dans la chambre de combustion, ce qui entraîne un jeu de soupape trop faible, une surchauffe de la soupape d'échappement ou un mauvais fonctionnement du dispositif de refroidissement. Il se peut également que la bougie d'allumage ne soit pas serrée au couple spécifié, etc.
(2) L'électrode devient arrondie et l'isolant présente des cicatrices. Cela indique que le moteur est en pré-allumage, peut-être parce que le temps d'allumage est trop précoce ou utilisé. La qualité de l'essence est trop faible, la valeur calorifique de la bougie est trop élevée, etc.
(3) Le haut de l'isolateur est cassé. La combustion par détonation est la principale cause de rupture de l'isolateur. Le temps d'allumage est trop précoce et la qualité de l'essence est faible. , la température dans la chambre de combustion est trop élevée, ce qui peut provoquer des cognements et une combustion du moteur.
(4) Des bandes grises et noires se trouvent sur le dessus de l'isolant. Cette bande indique que la bougie fuit et doit être remplacée par une nouvelle.
(2) La bougie présente des dépôts. Il arrive parfois que des dépôts se coincent entre la pointe de l'isolateur de la bougie et l'électrode.
(1) Dépôts huileux. Des dépôts huileux sur la bougie d'allumage indiquent que de l'huile de lubrification a pénétré dans la chambre de combustion. S'il ne s'agit que de quelques bougies d'allumage, le joint d'huile de la tige de soupape peut être endommagé. Si les bougies d'allumage de chaque cylindre sont bloquées par ce type de dépôt, cela indique une fuite d'huile dans le cylindre, et le filtre à air et le dispositif de ventilation doivent être vérifiés pour voir s'ils sont obstrués.
(2) Dépôt noir. Des dépôts noirs se forment sur les électrodes et à l'intérieur de la bougie, ce qui indique que le mélange est trop riche. Augmenter le régime du moteur et continuer pendant une minute peut brûler une couche de suie noire restée sur les électrodes.