Bougie d'allumage pour automobile

Votre fournisseur leader de pièces automobiles neuves et de qualité supérieure Co. Ltd.

 

Fondée en 2007, Newbetter Zhuzhou auto parts est située à Zhuzhou, le plus grand centre de transport et centre industriel du sud de la Chine. La situation géographique de l'entreprise, riche en ressources naturelles. L'aéroport Hemerocallis fulva et le chemin de fer à grande vitesse Wuhan-guangzhou sont à portée de main. Les principales lignes ferroviaires de Pékin-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou sont proches de la périphérie. La 106, la route nationale chinoise 320 et les autoroutes Pékin-zhuhai et Shangrui encerclent la zone urbaine. L'entreprise est un fabricant professionnel de bougies d'allumage. Les marques commerciales « NBT », « NOSOK » et autres existantes, la production de bougies d'allumage sont largement utilisées dans les voitures haut de gamme, les motos, les petits générateurs, les moteurs à essence.

 

 
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Qu'est-ce qu'une bougie d'allumage automobile ?

 

 

Les bougies d'allumage servent à enflammer ce mélange air-carburant. Avec la batterie comme source d'énergie, la bougie d'allumage convertit l'énergie électrique qui passe par la bobine d'allumage et le distributeur en une étincelle qui enflamme le mélange air-carburant.

 

Avantages des bougies d'allumage pour automobiles

 

 

Augmente les performances et l’efficacité du moteur :
Une bougie d'allumage usée provoque des ratés d'allumage du moteur. D'autres problèmes peuvent survenir, notamment un tangage, un calage, un fonctionnement irrégulier ou un démarrage lent. Votre voiture fonctionnera mieux et fonctionnera à son efficacité maximale lorsque vous changerez les bougies d'allumage.

 

Processus de combustion pleinement fonctionnel :
Des bougies d'allumage en parfait état de fonctionnement garantissent un processus de combustion parfaitement fonctionnel. Une fois ce processus réalisé avec vos nouvelles pièces, vous pouvez dire adieu à tous les problèmes de performances que vous rencontriez auparavant. En effet, une combustion optimale signifie que tous les cylindres de votre moteur fonctionnent correctement. Si ce n'est pas le cas, cela peut entraîner des problèmes tels que des ratés d'allumage, des hésitations et une diminution de la consommation de carburant.

 

Améliore l’économie de carburant :
Un autre avantage d'avoir des bougies d'allumage en bon état de marche est une meilleure économie de carburant. Le processus de combustion sera plus efficace, ce qui signifie que vous aurez besoin de moins de carburant pour alimenter votre véhicule. De plus, le remplacement de bougies d'allumage anciennes et usées peut également contribuer à améliorer votre kilométrage, car elles ne travailleront pas aussi dur pour produire le même niveau de performance.

 

Démarrage et accélération plus fluides :
Si vous avez remarqué que votre voiture met plus de temps à démarrer ou à accélérer, cela peut être dû à des bougies d'allumage usées. Lorsqu'elles ne fonctionnent pas correctement, cela peut entraîner ce genre de problèmes. Cependant, une fois que vous les aurez remplacées par des neuves, vous devriez remarquer une différence dans le fonctionnement de votre voiture.

 

Réduit les émissions :
Enfin, le remplacement des bougies d'allumage peut également contribuer à réduire les émissions de votre véhicule. En effet, des bougies d'allumage anciennes et usées peuvent provoquer une combustion incomplète, ce qui conduit à la production de polluants nocifs comme le monoxyde de carbone et les hydrocarbures. Le remplacement de vos bougies d'allumage contribuera à maintenir ces émissions à un niveau bas et à protéger l'environnement.

 

Types de bougies d'allumage pour automobiles

 

1. Bougies d'allumage en cuivre

Les bougies en cuivre existent depuis plus d'un siècle et sont constituées d'un noyau en cuivre massif avec une électrode en alliage de nickel. Le nickel est plus mou que le platine ou l'iridium et a donc une durée de vie beaucoup plus courte. Ces bougies sont généralement les mieux adaptées aux systèmes anciens à basse tension. En raison de la conductivité élevée du cuivre, certains véhicules hautes performances en ont besoin.

2. Bougies d'allumage en platine

Les bougies en platine sont devenues populaires à la fin des années 1900, lorsque les systèmes d'allumage ont commencé à migrer des systèmes basés sur un distributeur vers des systèmes à bobine ou DIS (étincelle perdue), qui exigeaient une bougie capable de résister à un système plus exigeant et à plus haute énergie. Le matériau en platine plus dur a duré plus longtemps, car les fabricants ont fait des efforts pour développer des bougies d'allumage et de l'antigel qui ont duré plus de 3 000 miles. Les bougies en platine utilisent un disque en platine soudé à l'extrémité de l'électrode centrale, ce qui permet à la bougie de durer plus longtemps qu'une bougie en cuivre, en conservant mieux son bord, ce qui signifie une meilleure conductivité. Les bougies d'allumage en platine ont tendance à chauffer davantage, ce qui empêche l'encrassement et l'accumulation de dépôts. Il est important de noter que les systèmes de bobine DIS « à étincelle perdue » fonctionnent mieux sur les bougies doubles en platine.

3. Bougies d'allumage double platine

Au début des années 1990, des systèmes d'allumage à « étincelle perdue » DIS ont été créés, ce qui signifie essentiellement qu'un seul bloc de bobines contrôle l'allumage de deux bougies d'allumage dans le système. Ce faisant, les deux bougies d'allumage qui se fixent à ce bloc de bobines unique s'allument exactement au même moment - la différence est que l'une s'allume sur la course de compression et l'autre sur la course d'échappement du cylindre jumeau, ce qui est appelé une « étincelle perdue ». Pour compliquer encore les choses, une bougie d'allumage fixée à chaque bobine est à polarité positive, tandis qu'une autre est à polarité inversée. Cela signifie que l'étincelle sur une bougie se déplace de l'électrode centrale à l'électrode latérale. Sur l'autre bougie, l'étincelle se déplace de l'électrode latérale à l'électrode centrale. Cela signifie qu'au lieu de l'électrode centrale qui s'use comme dans les systèmes d'allumage traditionnels, maintenant, l'électrode latérale s'use sur la bougie qui est à polarité inversée ! Cela a créé le besoin d'une bougie à double platine qui a un disque de platine à la fois sur l'électrode centrale et sur l'électrode latérale. Cela a créé une prise très durable dans les systèmes DIS, d'une durée de vie supérieure à 80-100 000 miles.

4. Bougies d'allumage en iridium

Plus dures que le platine, les bougies en iridium sont arrivées sur le marché au milieu des années 1900, lorsque les systèmes à bobine sur bougie ont commencé à gagner en popularité. Les bougies en iridium présentent généralement le plus petit diamètre central, ce qui peut augmenter l'efficacité en réduisant la tension nécessaire pour créer une étincelle. L'iridium est également réputé pour continuer à s'allumer dans des conditions extrêmes. Si votre manuel spécifie des bougies d'allumage en iridium, la meilleure pratique consiste à absorber le coût supplémentaire associé à ce métal plus rare pour de meilleures performances.

5. Bougies d'allumage double iridium

Tout comme les bougies d'allumage double platine, les bougies d'allumage double iridium comportent deux disques en métal rare pour des performances et une durabilité accrues. Les bougies d'allumage double iridium sont conçues pour fournir la puissance de feu nécessaire dans toutes les conditions de conduite, en particulier la chaleur extrême ou les vitesses élevées continues, et peuvent fournir jusqu'à 4 fois la durée de vie normale par rapport à une bougie d'allumage en cuivre standard.

Composants d'une bougie d'allumage automobile
 

Terminal
Se connecte au système d'allumage et conduit la haute tension vers l'électrode centrale.

Isolant
Isole le terminal, l'axe central et l'électrode centrale contre la haute tension et assure une protection contre les contournements. Empêche la haute tension de s'échapper avant qu'elle n'atteigne la pointe de l'électrode.

Résistance
Supprime le bruit d'allumage généré lors de la création d'étincelles. Aide à prévenir les interférences électriques avec d'autres composants électriques du véhicule et les perturbations de la réception radio.

Électrode centrale
Se connecte au terminal par un fil interne. La pointe est en cuivre, nickel, chrome ou autre métal précieux. Le métal transporte la haute tension à travers la bougie d'allumage afin qu'elle puisse produire une étincelle lorsqu'elle traverse le petit espace entre l'électrode centrale et l'électrode latérale.

Ignition Plug for Motorcycle

 

Ignition Plug for Motor

Électrode de terre ou latérale
Situé sur le côté du métal, il s'étend dans la chambre de combustion pour créer l'étincelle qui enflamme le carburant.

Tête hexagonale
Coque en acier dans laquelle s'insère une clé à douille pour serrer et desserrer la bougie. Fournit une mise à la terre électrique à la culasse et transfère la chaleur à la tête pour aider à refroidir la bougie.

Joint d'étanchéité
Situé entre l'isolant et le boîtier, il permet d'empêcher les gaz de combustion de s'échapper.

Côtes
Aide à empêcher la tension de sauter vers la tête hexagonale.

 

Processus de fabrication des bougies d'allumage pour automobiles

 

 

Ouvrez le capot de la voiture pour inspecter le moteur et localiser les bougies d'allumage. Vous aurez peut-être besoin d'une lampe de poche pour les voir.

Identifiez le fil de la bougie et retirez-le en le retirant de la bougie. Certains modèles sont dotés d'un capuchon qui doit d'abord être dévissé, tandis que d'autres doivent être retirés.

Fixez la douille de bougie à l'aide de la clé à cliquet et insérez-la dans le puits où se trouvait la bougie.

Dévissez et retirez la bougie du moteur. Inspectez-la pour détecter d'éventuels dommages. Si tel est le cas, vous devrez peut-être consulter un mécanicien avant de continuer.

Inspectez les filetages du puits et nettoyez-les si nécessaire.

Appliquez une quantité limitée de composé antigrippant sur les filetages de la nouvelle bougie. Cela permettra de la maintenir en place et de ne pas l'endommager lors du vissage.

Vissez la nouvelle bougie jusqu'à ce qu'elle soit bien serrée, mais ne la serrez pas trop.

Rebranchez le fil de la bougie et répétez le processus pour les autres bougies.

Démarrez votre véhicule et vérifiez si le problème a été résolu. Dans le cas contraire, vous devrez peut-être consulter un mécanicien pour obtenir de l'aide.

 

Comment entretenir les bougies d'allumage d'une voiture

 

 

La vérification régulière de vos bougies d'allumage est un entretien préventif essentiel. Une bougie d'allumage dure généralement environ 30 000 km, mais les nettoyer et les entretenir périodiquement permet à votre moteur de mieux fonctionner et augmente la durée de vie de vos bougies. Si vous voyez de la rouille, du carbone, de la crasse, de la poussière ou tout autre type d'accumulation lors de l'inspection, il est peut-être temps de les nettoyer.

 

Comment vérifier si une bougie d'allumage est encrassée ou endommagée

 

1. Débranchez le câble de la bougie. Ensuite, nettoyez la zone autour de la bougie pour éviter que des débris ne pénètrent dans la chambre de combustion lorsque vous retirez la bougie.

2. Retirez la bougie d’allumage à l’aide d’une douille pour bougie d’allumage.

3. Nettoyez les dépôts légers de la prise avec une brosse métallique et un nettoyant pour prise en spray. Consultez les instructions de nettoyage complètes ci-dessous.

4. Inspectez la bougie d'allumage pour déceler des dépôts très tenaces, des fissures dans la porcelaine ou des électrodes brûlées. Si l'une de ces conditions se présente, remplacez la bougie d'allumage.

5. Vérifiez l’écartement des bougies et ajustez-le si nécessaire.

6. Si tout semble fonctionner, remplacez la bougie en prenant soin de ne pas trop serrer (15 pi-lb MAXIMUM) et rebranchez le fil de la bougie.

7. Démarrez votre moteur

Motobike Ignition Plug

 

Comment fonctionnent les bougies d’allumage ?

 

Dans les moteurs à essence, la pompe à carburant de votre voiture aspire l'essence du réservoir vers l'injecteur de carburant. Le carburant provenant de l'injecteur se mélange à l'oxygène extrait de l'admission d'air, formant ainsi un mélange air-carburant combustible dans vos cylindres.

À l'intérieur de ces mêmes cylindres se trouvent les bougies d'allumage, qui enflamment le mélange et déclenchent le processus de combustion interne. La pression créée par la combustion pousse les pistons du moteur, qui, à leur tour, actionnent le vilebrequin. Grâce à un système d'engrenages, cette action du vilebrequin entraîne les roues, ce qui permet à votre voiture de se déplacer.

Comment savoir si une bougie d’allumage est défectueuse ?

Les bougies d'allumage jouent un rôle essentiel dans l'alimentation de votre véhicule, il n'est donc pas surprenant que les signes de bougies défectueuses soient assez frappants. Voici quelques symptômes courants que vous pouvez remarquer :

1

Bruits de cliquetis, de cliquetis ou de « coups »

Lorsque les bougies commencent à mal fonctionner, vous pouvez remarquer des bruits inhabituels dus à la force des pistons et à un mauvais fonctionnement de la combustion. Les pistons se déplacent à grande vitesse. Si la bougie se déclenche au mauvais moment, cela peut entraîner des cliquetis, des cliquetis ou des cognements constants.

2

Démarrage difficile du véhicule

Si votre voiture a du mal à démarrer ou semble simplement désarticulée et saccadée, vos bougies d'allumage ne fonctionnent peut-être pas correctement, ce qui peut entraîner des ratés d'allumage et des performances erratiques.

3

Performances réduites

Lorsque vous roulez, vos bougies d'allumage ne s'arrêtent pas, même lorsque vous accélérez et changez de vitesse. Si l'étincelle générée par cette petite bougie ne fonctionne pas à 100 %, les performances de votre véhicule ne seront pas à leur plein potentiel.

4

Faible consommation d'essence

De nombreux facteurs peuvent entraîner une mauvaise consommation de carburant. Toutefois, en ce qui concerne les bougies d'allumage défectueuses, vous constaterez que du carburant peut être gaspillé si votre véhicule ne reçoit pas la bonne étincelle au bon moment.

 

Comment choisir une bougie d'allumage pour une voiture
 

Matériel
Lors de l'achat de bougies d'allumage, vous devez déterminer quelle substance est appropriée. Le cuivre convient aux anciens modèles avec un allumage à distributeur basse tension. Le platine ou l'iridium sont idéaux pour les moteurs modernes dépourvus de distributeurs.

Le platine offre un excellent rapport qualité/prix, performances et longévité. Malgré son prix plus élevé, l'iridium offre une combinaison encore meilleure. Enfin, utilisez toujours la prise conseillée par le constructeur de votre véhicule.

 

Taille
La taille du filetage et de l'écrou est une technique utile pour spécifier les bougies d'allumage. Aux États-Unis, les dimensions courantes du filetage ou de l'écrou sont les suivantes : 10 mm (écrou : 16 mm), 12 mm (écrou : 14 mm, 16 mm ou 17,5 mm), 14 mm (écrou : 16 mm ou 20,63 mm) et 18 mm (écrou : 20,63 mm).

 

Plage de température des bougies d'allumage
Une bougie d'allumage est qualifiée de « chaude » si elle est un meilleur conducteur de chaleur et de « froide » si elle peut canaliser plus de chaleur depuis la pointe et réduire sa température.

Les fabricants identifient souvent la bande thermique d'un système d'allumage avec un chiffre, certains fabricants préférant des chiffres croissants pour les bougies plus chaudes tandis que d'autres utilisent des chiffres décroissants pour une bougie plus froide.

 

Conception des espaces
Les bougies d'allumage ont souvent un écartement qui peut être réglé à l'aide d'un kit d'écartement. Une seule bougie peut être conçue pour plusieurs moteurs, chacun ayant son propre écartement.

La distance entre les bougies d'allumage d'une voiture est généralement de 0,6 à 1,8 mm (0,024 et 0,071 pouce). Utilisez une jauge d'écartement pour tester l'écartement de la bougie dans la plage spécifiée.

Notre usine

 

Fondée en 2007, Newbetter Zhuzhou auto parts est située à Zhuzhou, le plus grand centre de transport et centre industriel du sud de la Chine. La situation géographique de l'entreprise, riche en ressources naturelles.

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Notre certificat
 
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FAQ
 

 

Q : Quels sont les deux facteurs à prendre en compte lors du choix d’une bougie d’allumage pour un moteur ?

A : Choisir la bonne bougie d'allumage pour votre véhicule
Les fabricants spécifient des bougies d'allumage optimisées pour les besoins de votre moteur, en tenant compte de facteurs tels que la plage thermique et le matériau de l'électrode. Type et état du moteur : Différents moteurs nécessitent différents types de bougies d'allumage.

Q : Quelles sont les meilleures bougies d'allumage, l'iridium ou le platine ?

R : Les avantages de l'iridium pour une bougie d'allumage sont les suivants : il est jusqu'à huit fois plus résistant que le platine, ce qui permet d'avoir une électrode centrale plus pointue qui conduit une étincelle plus durable et plus puissante. L'iridium est beaucoup plus dur que le platine, ce qui lui permet de résister à l'usure pendant une durée de vie jusqu'à 25 % supérieure.

Q : Quelle est la meilleure bougie d’allumage pour les moteurs plus anciens ?

A : Bougies d'allumage en cuivre
Les bougies d'allumage en cuivre refroidissent moins et fournissent plus de puissance dans les situations de conduite sportive. Elles sont souvent installées en équipement d'origine dans les moteurs turbocompressés et les moteurs avec des taux de compression plus élevés. Les bougies d'allumage en cuivre sont également souvent utilisées dans les véhicules plus anciens (avant les années 1980) équipés d'un système d'allumage à distributeur.

Q : Quelles sont les meilleures bougies d’allumage pour les voitures à kilométrage élevé ?

R : Les bougies d'allumage en platine sont très résistantes à l'encrassement et à la longévité. Le platine étant plus dur, il conserve son tranchant beaucoup plus longtemps qu'une bougie d'allumage classique, jusqu'à 160 000 kilomètres. Les bougies d'allumage en platine sont disponibles en deux variétés : simple et double platine.

Q : Quelles bougies d’allumage donnent plus de puissance ?

R : Les bougies d’allumage Pulstar peuvent donner à votre moteur plus de puissance, une réponse de l’accélérateur plus rapide et un moteur plus stable et plus durable.

Q : Que se passe-t-il si vous utilisez des bougies d'allumage en platine au lieu d'iridium ?

R : L'iridium est un métal bien plus résistant que le platine, capable de supporter jusqu'à huit fois plus d'usure qu'une bougie d'allumage en platine avant de perdre en efficacité. Cela signifie que les bougies d'allumage en iridium sont moins susceptibles de tomber en panne que les bougies d'allumage en platine, doivent être remplacées moins souvent et fonctionnent mieux dans des conditions difficiles.

Q : Ai-je vraiment besoin de bougies d’allumage en iridium ?

R : Les fabricants de bougies d'allumage sont unanimes sur le fait que les bougies d'allumage en iridium peuvent améliorer considérablement la puissance du moteur. Cet avantage est crucial lorsque vous devez vous frayer un chemin dans des situations de conduite difficiles ou gravir des pentes raides.

Q : Quelles sont les bougies d’allumage les plus chères pour une voiture ?

A : Bougies d'allumage en iridium
Les bougies d'allumage en iridium sont généralement les plus chères, allant de 8 à 15 $ chacune. Faites vos recherches pour savoir quelle bougie d'allumage vous convient le mieux.

Q : Quelles bougies d'allumage durent 100 000 miles ?

R : Les bougies d'allumage en platine durent plus longtemps et fonctionnent généralement à plus haute température. Cela signifie que ces bougies d'allumage réduisent l'accumulation de carbone dans votre moteur. Étant donné qu'elles sont fabriquées avec un métal dur mais de haute qualité, vous pouvez conduire environ 160 000 kilomètres avant de devoir remplacer les bougies d'allumage en platine.

Q : Quelles bougies d’allumage sont les meilleures pour l’accélération ?

A : Iridium IX.®
Le point de fusion extrêmement élevé de l'iridium est parfaitement adapté aux moteurs à haute température d'aujourd'hui, offrant une accélération, une efficacité énergétique et une durabilité exceptionnelles.

Q : Quelle est la durée de vie des bougies d’allumage ?

R : Heureusement, les bougies d'allumage ne s'usent pas très vite. Vous pouvez généralement parcourir 130 000 kilomètres avant de devoir les remplacer. Mais si vous remarquez l'un de ces symptômes, il est temps de faire vérifier vos bougies d'allumage et de procéder à une mise au point du moteur.

Q : Quelles bougies d’allumage les Toyota utilisent-elles ?

R : Toyota propose une variété de bougies d'allumage conçues spécifiquement pour le moteur de votre véhicule, notamment les bougies d'allumage à rainure en U, à double électrode de masse, à double platine et même à l'iridium.

Q : Comment savoir si les bougies en iridium sont usées ?

A : Inspection visuelle. Retirez et comparez vos anciennes bougies à une nouvelle. Si la pointe et/ou l'électrode présentent une usure excessive, elles doivent être remplacées. Recherchez également une éventuelle contamination par le carburant et l'huile.

Q : Les bougies d’allumage peuvent-elles durer 10 ans ?

R : En moyenne, la durée de vie des bougies classiques ne dépasse pas 50 000 km et celle des bougies en platine et en iridium ne dépasse pas 90 000 km. Les signes de dysfonctionnement qui indiquent la nécessité de remplacer la bougie sont les suivants : dépôts de cendres ou d'huile, suie, vernis ou scories, électrodes fondues ou décolorées.

Q : À quel kilométrage une bougie d’allumage ordinaire doit-elle être remplacée ?

A : Tous les 30 à 90 miles
Si aucun des problèmes précédents ne vous oblige à remplacer vos bougies d'allumage, vous pouvez généralement les changer tous les 30 à 90 milles, selon la marque et le modèle de votre voiture. Le manuel du propriétaire de votre véhicule indique le calendrier de remplacement de votre véhicule.

Q : Que faut-il remplacer lors du remplacement des bougies d’allumage ?

R : La chose la plus importante à retenir est de changer les fils lorsque vous faites les bougies.

Q : Pourquoi les bougies d'allumage Bosch indiquent-elles qu'il n'y a pas d'écartement ?

R : Les fabricants de bougies mettent traditionnellement en garde contre l'écartement des bougies d'allumage à fil fin en raison de la nature fragile de leurs électrodes.

Q : Les bobines d’allumage bon marché sont-elles bonnes ?

R : Ce sont des composants de précision. Comme une bougie d'allumage typique est allumée huit fois par seconde, les bobines d'allumage doivent être bien fabriquées. Se laisser tenter par une pièce de mauvaise qualité est une fausse économie. Comme les bobines sont contrôlées par l'ordinateur de gestion du moteur (ECU), elles renvoient des références de basse tension après que la bougie a été allumée.

Q : Les bobines d’allumage hautes performances font-elles une différence ?

R : Selon un rapport de 2020, les bobines d’allumage améliorées peuvent augmenter la puissance de sortie jusqu’à 15 % dans certains véhicules hautes performances. Une étude sectorielle menée en 2021 a révélé que les véhicules équipés de bobines d’allumage améliorées ont connu une amélioration allant jusqu’à 10 % du rendement énergétique dans des conditions de conduite spécifiques.

Q : Les bougies d'allumage en iridium doivent-elles être espacées ?

R : Dans la plupart des cas, vos bougies Iridium Power n'ont pas besoin d'être espacées. Même avec de petites variations dans l'écartement réglé en usine, la conception de puissance de tir ultra-efficace compensera ces petites variations.

Nous sommes reconnus comme l'un des principaux fabricants de bougies d'allumage pour automobiles en Chine. N'hésitez pas à acheter ici des bougies d'allumage pour automobiles de haute qualité fabriquées en Chine dans notre usine. Un bon service et un prix compétitif sont disponibles.

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